7-miejscowy w standardzie!
Te wersje Chevroleta Orlando są wg nas szczególnie godne uwagi. Polecamy!
Wyposażenie STANDARDOWE
![]()
Cena 56 490 zł 59 990 zł
Rata leasingowa netto 1005 zł
(wpłata 20%, 48 m-cy, wykup 1%, klient - firma)

Wyposażenie STANDARDOWE plus dodatkowo:
![]()
Cena dla firm i grup zawodowych
81 398 zł 85 240 zł
Cena klient indywidualny 82 240 zł 85 240 zł
Rata leasingowa netto 1445 zł
(wpłata 20%, 48 m-cy, wykup 1%)
Wyposażenie STANDARDOWE plus dodatkowo:
![]()
Cena dla firm i grup zawodowych
61 345 zł 65 490 zł
Cena klient indywidualny 61 990 zł 65 490 zł
Rata leasingowa netto 1091 zł
(wpłata 20%, 48 m-cy, wykup 1%)
Wyposażenie STANDARDOWE plus dodatkowo:
![]()
Cena dla firm i grup zawodowych
68 275 zł 72 490 zł
Cena klient indywidualny 68 990 zł 72 490 zł
Rata leasingowa netto 1213 zł
(wpłata 20%, 48 m-cy, wykup 1%)

Zobacz:
Cennik Chevrolet Orlando (PDF, 900 KB) ![]()
(cennik dotyczy samochodów z roczników 2011 i 2012)
Katalog Chevrolet Orlando (PDF, 2,3 MB)
UWAGA: od cen w cenniku pdf odejmij Aktualne Promocje.
Niektóre elementy wyposażenia pokazane na zdjęciach nie są elementem standardowym prezentowanych modeli. W szczególności dotyczy to felg aluminiowych.
Chevrolet Orlando to 7-miejscowy van, ale trochę też terenówka i trochę samochód sportowy.
Swoją ogromną, 7-miejscową kabinę, Orlando zawdzięcza rozstawowi osi wynoszącemu aż 2,76 m. Chevrolet Orlando będzie napędzany m.in 2-litrowym silnikiem diesla rozwijającym moc 163 KM i dysponującym momentem obrotowym aż 360 Nm. Przyjrzyj się zdjęciom: schowek na komórkę za panelem radia, 2 miejsca noclegowe w kabinie - chciałbyś jeździć Orlando? Jeśli tak, wpisz się do formularza na dole strony - otrzymasz cennik Chevroleta Orlando, gdy tylko będzie on dostepny. W bagażniku mamy specjalny schowek na parasole - patrz zdjęcie obok. |
![]() |
Silniki Chevrolet Orlando
1.8 141KM |
2.0 130KM |
2.0 163KM |
|
| ile cylindrów | 4 | 4 | 4 |
| typ silnika | benzynowy 4 zawory na cylinder |
turbodiesel commonrail, 4 zawory na cylider |
turbodiesel commonrail, 4 zawory na cylider |
| rozrząd | napędzany paskiem zębatym, 2 wałki w głowicy (DOHC) | napędzany łańcuchem, 2 wałki w głowicy (DOHC) | |
| skrzynia biegów | manualna 5-bieg. | manualna 6-bieg. | manualna 6-bieg. (automat. 6-bieg.) |
| pojemność (cm3) | 1796 |
1998 |
1998 |
| moc maks. (kW/KM przy obr/min.) | 104 kW / 141 KM / 6200 |
96 kW / 130 KM / 3800 |
120 kW / 163 KM / 3800 |
| moment obrotowy (Nm przy obr/min.) | 176/3800 |
315/2000 |
360/2000 |
| prędkość maksymalna (km/h) | 185 |
180 |
195 |
| Przypieszenie 0-100 km/h (sek.) | 11,6 | 10,3 | 10,0 (11,0) |
| spalanie miasto/trasa/średnio (l/100 km) | 9,7/5,9/7,3 |
7,9/4,9/6,0 |
7,9/4,9/6,0 (9,3/5,7/7,0) |
| emisja CO2 (g/km) | 172 |
159 |
159 (186) |
| Norma czystości spalin | Euro 5 | Euro 5 | Euro 5 |
W nawiasach dane dla wersji z automatyczną skrzynią biegów.
Chevrolet Orlando Wymiary
| Długość | 4652 mm |
| Szerokość | 1836 mm |
| Wysokość | 1633 mm |
| Rozstaw osi | 2760 mm |
| Pojemność bagażnika przy złożonym III rzędzie siedzeń (do linii okien/do sufitu) | 454/727 litrów |
| Pojemność bagażnika przy złożonych II i III rzędzie siedzeń (do linii okien/do sufitu) | 852/1487 litrów |
| Pojemność bagażnika przy 7 miejscach siedzących | 89 litrów |
| Średnica zawracania (między krawężnikami/między ścianami) | 11,3/11,8 |
| Rozmiar kół w wersji podstawowej LS | felgi 6.5Jx16, opony 215/60R16 |
| Rozmiary kół w wersjach bogatszych | felgi 7Jx17, opony 225/50R17 felgi 8JX18, opony 235/45R18 |
| Masa pojazdu z pełnym bakiem | 1528 kg - z silnikiem benz. 1.8 1655 kg - z dieslem ze skrzynią manualną 1659 kg - z dieslem ze skrzynią automatyczną |
| Maksymalna masa całkowita | 2160 kg - z silnikiem benz. 1.8 2287 kg - z dieslem ze skrzynią manualną 2291 kg - z dieslem ze skrzynią automatyczną |
| Ładowność (ludzie + bagaż) | 632 kg |
| Maks. obciążenie dachu | 100 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 64 litry |
Pełne dane techniczne Orlando (PDF, 40 KB) - w j. angielskim



Wyrafinowana belka skrętna - taki typ zawieszenia tylnego zastosowano w Chevrolecie Orlando. W przednim zawieszeniu są kolumny McPhersona.
Ciekawostka...
Począwszy od modelu Orlando, Chevrolet będzie w kolejnych swoich samochodach stosował jednolite oznaczenia wersji wyposażeniowych:
Ale żeby zobaczyć oznaczenie wersji na tylnej klapie, trzeba będzie wybrać się przynajmniej do Wielkiej Brytanii. Bowiem literki "LS", "LT" i "LTZ" będą naklejane na tył samochodu tylko na tych rynkach, gdzie kierowca siedzi w samochodzie z prawej strony (w Europie: Wielka Brytania, Irlandia).
Zapomnij o kompromisach - nowy Chevrolet Orlando udowadnia, że świetny wygląd i wszechstronność można połączyć.
Chevrolet Orlando to auto, które zapewnia wygodę 7 pasażerom i imponującą przestrzeń bagażową, jednocześnie robiąc wrażenie nieszablonowym wyglądem.
Konstruktorzy Orlando stawiając na bezpieczeństwo pamiętali, aby zapewnić również właściwe osiągi.
Jeśli prowadzisz aktywny tryb życia lub masz dużą rodzinę, Chevrolet Orlando świetnie się sprawdzi, zapewniając również przyjemne wrażenia estetyczne.
Dobry projekt to podstawa, dzięki niemu samochód wygląda atrakcyjnie, co jest rzadkością w przypadku samochodów 7-osobowych.
Stylowy kształt karoserii oraz "muskularne" nadkola to wizytówka Orlando. W efekcie samochód jest uderzająco elegancki a jednocześnie atletyczny, dzięki czemu naprawdę się wyróżnia.
Chevrolet Orlando wyróżnia się również za sprawą podwójnego kokpitu, wyposażonego w eleganckie niebieskie podświetlenie w jego centralnej części. Co więcej wszystkie zegary są rozmieszczone tak, aby w łatwy sposób dostarczały niezbędnych informacji kierowcy oraz pasażerom.
W samochodzie znajdziemy wiele ciekawych detali, takich jak łatwo dostępne przełączniki umieszczone w kole kierownicy czy też schowki ukryte w wygodnych miejscach. Jest nawet skrytka umieszczona sprytnie za ekranem odtwarzacza stereo.
Siedem siedzeń w Chevrolecie Orlando daje wiele możliwości przewozu pasażerów, jak również bagażu - w sumie masz ponad 30 kombinacji układu miejsc siedzących.
Siedzenia ustawione są w trzech rzędach - drugi rząd siedzeń dzieli się w stosunku 60/40, pozostałe siedzenia można składać pojedyńczo.
Sam możesz zdecydować: jak ustawić siedzenia, lub czy złożyć je wszystkie (oprócz siedzenia kierowcy) - dzięki czemu będziesz mógł uzyskać zaskakująco dużą przestrzeń bagażową.
Zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz, Chevrolet Orlando jest zaprojektowany tak, aby zapewnić maksimum bezpieczeństwa kierowcy i pasażerom.
W wyposażeniu standardowym znajdziesz przednie i boczne poduszki powietrzne, kurtyny powietrzne, system ISOFIX oraz system elektronicznej kontroli stabilności toru jazdy (ESC), który uruchamia się podczas nagłego hamowania oraz w trakcie pokonywania niebezpiecznych zakrętów.
Poprzez połączenie wyjątkowej praktyczności i doskonałego stylu Chevrolet Orlando pokazuje nowe oblicze samochodu 7-osobowego.
Więcej zdjęć Chevroleta Orlando, zdjęcia w dużym rozmiarze - link do strony medialnej Chevrolet Europe